Zrasli smo v resno podjetje, ki se ne prestraši nobenega predora
V nadaljevanju preberite:
Na drugem tiru smo že precej čez polovico gradbenih del, pravi Kristjan Mugerli, direktor Kolektorja CPG, glavnega izvajalca največjega infrastrukturnega projekta pri nas. Poleti bodo verjetno prebiti vsi predori na trasi, kar bo zaključek najbolj nepredvidljivega dela projekta. Ker izvajalec tretjega sklopa projekta začenja vgradnjo tirov in opreme, bo za končanje projekta v roku pomembna koordinacija med izvajalci.
Kateri zapleti so najbolj ovirali gradnjo?
Kaj so največja tveganja za prihodnjo izvedbo del?
Hrvaška načrtuje velika vlaganja v železnice. Napovedali so tudi gradnjo novega mostu na Krk. Se boste prijavili na razpis za gradnjo tega viadukta?
Kaj bo Kolektor pridobil v smislu znanja, referenc, tehnologije z gradnjo tega viadukta in predorov?
.
Več iz rubrike
Podnebna varnost je energetska varnost
Medtem ko se zdi, da se ZDA zdaj želijo spremeniti v naftno državo, ima EU priložnost, da oživi svojo usodo na področju čiste energije.
Hrvaške ladjedelnice lahko rešijo droni, podmornice in vojne ladje
Tisto, kar je ostalo in kar se s težavo ohranja, je prepuščeno samo sebi, pogosto tudi malo zavrto zaradi slabih ukrepov državne politike.
