Spremembe v vodstvu Aerodroma Maribor
Nizozemec je direktorski položaj prevzel šele julija, ko je na tem mestu zamenjal Ladimirja Broliha, slednji pa se je preselil za svetovalca družbe SHS Aviation, lastnika Aerodroma Maribor, odkoder je Runge tudi prišel kot letalski strokovnjak in tesen sodelavec Harma J. Prinsa, znanega iz letališke in še nekaterih drugih poslovnih zgodb v Mariboru.
Kot so julija ob imenovanju pojasnili v SHS Aviation, naj bi bil Runge odgovoren za vodenje in delovanje letališča, vključno z varnostjo, trženjem in razvojem podjetja, saj ima bogate izkušnje v letalski in turistični panogi, ki jih je pridobil s 30-letnim delovanjem na številnih vodstvenih položajih v letalskih družbah in pri organizatorjih potovanj.
Uradno spremembe na Ajpesu še niso objavljene, o Grosovi vrnitvi na vrh Aerodroma Maribor, kjer naj bi se pridružil Borisu Bobeku, pa je že v nedeljo poročal Radio Maribor. STA je v ponedeljek stopila v stik z Grosom, ki je bil direktor letališča v času, ko je bila družba še v lasti koroškega podjetja Aviofun in pred prodajo Delavski hranilnici. Njegove potrditve in pojasnil ni dobila, saj je prosil za poznejši klic, nato pa se ni več oglašal.
Spletna stran Večera pa danes piše, da naj bi se Bobeku kot direktor pridružil Meng Longqi, ki je trenutno v slovenskih poslovnih registrih zastopnik družbe Villa 3. Ta ima sedež na istem naslovu kot podjetji RTS Media in RTS 24, povezani z nedavno oživljeno regionalno televizijsko postajo, na Prešernovi ulici v Mariboru.
Več iz rubrike
Podnebna varnost je energetska varnost
Medtem ko se zdi, da se ZDA zdaj želijo spremeniti v naftno državo, ima EU priložnost, da oživi svojo usodo na področju čiste energije.
Hrvaške ladjedelnice lahko rešijo droni, podmornice in vojne ladje
Tisto, kar je ostalo in kar se s težavo ohranja, je prepuščeno samo sebi, pogosto tudi malo zavrto zaradi slabih ukrepov državne politike.