Prve preklade na viaduktih drugega tira
V nadaljevanju preberite:
Čeprav se je hitrost vrtanja predorov v zadnjih dneh nekoliko upočasnila (s prejšnjih 100 na le 50 do 60 metrov na dan), delno na račun prebitja v predoru Škofije (T8), predvsem pa zaradi kopanja spodnjega dela predorov in betoniranja predorske oplate, bi s sedanjo hitrostjo preostalih 18,5 kilometra prevrtali v letu dni. Če seveda ne bi naleteli na večjo oviro.
.Več iz rubrike
Podnebna varnost je energetska varnost
Medtem ko se zdi, da se ZDA zdaj želijo spremeniti v naftno državo, ima EU priložnost, da oživi svojo usodo na področju čiste energije.
Hrvaške ladjedelnice lahko rešijo droni, podmornice in vojne ladje
Tisto, kar je ostalo in kar se s težavo ohranja, je prepuščeno samo sebi, pogosto tudi malo zavrto zaradi slabih ukrepov državne politike.