Bruselj predlaga 30-odstotno znižanje avtomobilskih izpustov do leta 2030

Komisija želi z novimi predlogi zagotoviti uresničevanje podnebnih ciljev v sklopu pariškega dogovora in konkurenčnost evropske avtomobilske industrije, zlasti v tekmi s Kitajsko, ter povrniti zaupanje potrošnikov, omajano po Volkswagnovi aferi s testiranjem izpustov.

Ob 30-odstotnem cilju komisija predlaga inovativen sistem spodbud za proizvajalce čistih vozil, pri čemer poudarja, da ne vključuje kvot za specifične tehnologije, saj želi ostati tehnološko nevtralna. Izbiro tehnologije za uresničitev ciljev tako prepušča proizvajalcem avtomobilov.

Sveženj vključuje tudi krepitev nadzora nad kaznovanjem kršiteljev. Komisija sicer v predlogih ostaja pri že dogovorjeni kazni, da mora proizvajalec avtomobilov, če preseže letni cilj, plačati 95 evrov za vsak presežen gram izpustov za vsak nov avto.

V evropskem združenju proizvajalcev avtomobilov Acea so predlog glede zmanjšanja izpustov do leta 2030 sicer pozdravili, a opozorili, da je cilj 30 odstotkov prevelik izziv. Dosegljiv je po njihovi oceni cilj 20 odstotkov, a še ta za veliko ceno.

Sporen se jim zdi tudi vmesni cilj 15-odstotnega znižanja izpustov novih osebnih avtomobilov in kombijev do leta 2025, saj ocenjujejo, da ne bo dovolj časa za potrebne tehnične spremembe avtomobilov.