Avtomatizacija skladišč ni več želja, je nuja
V nadaljevanju preberite:
Po letih rasti je na trgu viličarjev zavladalo zatišje. Naročila novih naprav so približno na ravni lanskega leta ali nekoliko nižja, pravijo naši sogovornik. Hkrati opozarjajo, da naročila ne pomenijo vedno tudi realizacije posla.
Številni kupci so se znašli v zaostrenih poslovnih razmerah, tako da z veliko previdnosti izvajajo tudi projekte v nadgradnjo logistične funkcije. Dodaten pritisk na zastopnike uveljavljenih blagovnih znamk evropskih, ameriških in japonskih proizvajalcev pa pomeni tudi konkurenca iz Kitajske, ki svoj tržni delež povečuje.
Za oceno razmer na trgu smo prosili Aleša Hrovata, direktorja programa transportna mehanizacija v podjetju Gorenje GTI, ki zastopa viličarje Toyota, Davorja Vrečka, direktorja podjetja Linde Viličar, in Miho Bogataja, direktorja prodaje v slovenski podružnici nemške družbe Jungheinrich.
.Več iz rubrike
Podnebna varnost je energetska varnost
Medtem ko se zdi, da se ZDA zdaj želijo spremeniti v naftno državo, ima EU priložnost, da oživi svojo usodo na področju čiste energije.
Hrvaške ladjedelnice lahko rešijo droni, podmornice in vojne ladje
Tisto, kar je ostalo in kar se s težavo ohranja, je prepuščeno samo sebi, pogosto tudi malo zavrto zaradi slabih ukrepov državne politike.
